Baisse des taxes carburant : Lescure dit « pas pour demain », 1,01 € de taxes par litre
Emmanuel Macron « n'exclut rien », Roland Lescure répond que ce n'est « pas pour demain » : à ce jour, aucune baisse des taxes sur le carburant n'est décidée. Nous avons décomposé le prix médian du jour, relevé dans plus de 9 000 stations, et calculé ce qu'une baisse de l'accise changerait au litre et au plein, face aux aides qui démarrent le 1er octobre.
Ce qu'ont dit Emmanuel Macron et Roland Lescure
Deux prises de parole en moins de vingt-quatre heures, et une même conclusion pratique : il n'y a pas de baisse des taxes sur le carburant à l'agenda immédiat.
Jeudi 24 septembre, au journal de 20 heures de TF1 et France 2, Emmanuel Macron a laissé la porte entrouverte : « en fonction de l'évolution, il ne faut rien exclure ». Mais il a aussitôt dit sa préférence : il vaudrait mieux « baisser les prix » que « baisser les taxes », en misant d'abord sur l'action diplomatique pour faire refluer les cours. Le président a jugé qu'une baisse de taxes ne serait pas « vertueuse », parce que ces recettes financent l'État, les collectivités et la Sécurité sociale, et en a donné le coût : « Sur un mois, baisser 20 centimes, c'est un milliard d'euros. »
Le lendemain matin sur France 2, le ministre de l'Économie et des Finances, Roland Lescure, a refermé la porte pour les semaines qui viennent : « Ce n'est pas pour demain puisque le 1er octobre, on a les nouvelles aides qui entrent en vigueur. » Il a rappelé que baisser les taxes « coûte très cher » et doit être financé, et refusé de fixer un seuil de prix au-delà duquel le gouvernement changerait d'avis : « On n'y est pas. »
Trois jours plus tôt, le 22 septembre, le gouvernement avait présenté son dispositif pour la fin de l'année : aides ciblées pour 450 millions d'euros et une « règle d'or » sur la fiscalité des carburants. Celle-ci ne baisse pas les taxes : elle prévoit que le surplus de TVA et d'accise encaissé quand les prix montent soit « neutralisé » et reversé en aides. Elle doit passer par un amendement au projet de loi de finances pour 2027.
Ce que pèsent les taxes dans un litre, au prix du jour
Deux taxes s'empilent sur chaque litre : l'accise sur les énergies, un montant fixe par litre, et la TVA à 20 %, calculée sur le prix qui inclut déjà l'accise. Voici la décomposition du prix médian relevé ce matin.
Notre calcul. Prix : médianes nationales publiées sur ce site le 25 septembre 2026 à 9 h 09, sur 9 063 stations pour le gazole et 8 717 pour le SP95-E10. Accise : 60,75 €/hl pour le gazole et 67,02 €/hl pour le SP95-E10 en métropole, tarifs 2026 inchangés depuis le 1er janvier selon les circulaires des douanes (en Corse, le gazole est à 59,42 €/hl). TVA : un sixième du prix TTC. Le reste du prix (1,392 € pour le gazole, 1,146 € pour le SP95-E10) couvre le produit raffiné, le transport, la distribution et les marges.
L'accise ne bouge pas avec le cours du pétrole : elle reste à 60,75 centimes par litre de gazole, que le litre coûte 1,70 € ou 2,40 €. La TVA, elle, suit le prix. C'est ce mécanisme que vise la « règle d'or » annoncée le 22 septembre : quand le prix monte, la TVA encaissée par litre augmente, et c'est ce supplément que le gouvernement dit vouloir reverser en aides.
Le gazole est aujourd'hui plus cher que l'essence alors qu'il est moins taxé : 60,75 centimes d'accise contre 67,02 pour le SP95-E10. Hors taxes, l'écart est même de 24,6 centimes (1,392 € contre 1,146 €) : les 22 centimes de différence à la pompe viennent du prix du produit, pas de la fiscalité. Les raisons de cette tension sur le gazole sont détaillées dans notre page Pourquoi la France manque de gazole.
d'accise par litre de gazole en métropole, montant fixe
de TVA dans un litre de gazole à 2,399 €
de taxes dans un plein de 50 litres de gazole au prix médian du jour (119,95 €)
Si l'accise baissait : combien au litre et au plein
Aucune de ces baisses n'est annoncée. Le tableau montre seulement l'ordre de grandeur, pour lire les débats en cours : chaque centime d'accise en moins fait baisser le prix à la pompe de 1,2 centime, TVA comprise.
| Accise en moins | À la pompe | Gazole | SP95-E10 | Plein de 50 L |
|---|---|---|---|---|
| 5 c | −6 c | 2,339 € | 2,119 € | −3,00 € |
| 10 c | −12 c | 2,279 € | 2,059 € | −6,00 € |
| 15 c (niveau de la remise de 2022) | −18 c | 2,219 € | 1,999 € | −9,00 € |
| 16,7 c (les « 20 centimes » cités) | −20 c | 2,199 € | 1,979 € | −10,00 € |
Notre calcul, à partir des médianes du 25 septembre 2026 (gazole 2,399 €, SP95-E10 2,179 €), en supposant que la baisse soit intégralement répercutée à la pompe et que rien d'autre ne change. En 2022, la « remise carburant » de 15 centimes hors taxes par litre, soit 18 centimes TTC, n'était pas une baisse de taxe mais une aide versée aux distributeurs (décret n° 2022-423 du 25 mars 2022).
Le gouvernement a chiffré lui-même son aide « grands rouleurs » : 100 € pour octobre, novembre et décembre, soit l'équivalent de 40 centimes par litre, ce qui correspond à 250 litres sur trois mois. Pour un conducteur qui consomme ces 250 litres, une baisse de 20 centimes à la pompe rapporterait 50 € sur la même période, deux fois moins que l'aide. La différence tient à la cible : l'aide est réservée à 5,5 millions de personnes sous conditions de revenus et de trajet, alors qu'une baisse de taxe profite à chaque litre vendu, y compris aux gros consommateurs aisés. C'est l'argument avancé par Emmanuel Macron : « Quand vous baissez les taxes, vous aidez tout le monde. »
Le coût suit la même logique. Pour 20 centimes pendant un mois, le président avance un milliard d'euros. L'ensemble des aides annoncées le 22 septembre est estimé à 450 millions d'euros pour trois mois.
Le calendrier : aides, budget 2027 et votes
Les tarifs de l'accise sont fixés par la loi. Toute baisse durable passerait par une loi de finances, et la prochaine est examinée cet automne.
- Mardi 22 septembre 2026Le gouvernement annonce l'extension des aides (450 millions d'euros) et une « règle d'or » sur la fiscalité des carburants, à inscrire par amendement au projet de loi de finances 2027.
- Jeudi 24 septembre, 20 hInterview d'Emmanuel Macron sur TF1 et France 2 : « il ne faut rien exclure », mais priorité à la baisse des prix.
- Vendredi 25 septembreRoland Lescure sur France 2 : une baisse des taxes, « ce n'est pas pour demain ».
- Mercredi 30 septembre (prévu)Présentation du projet de loi de finances pour 2027 en Conseil des ministres, selon le calendrier annoncé.
- Jeudi 1er octobreEntrée en vigueur des nouvelles aides : 100 € « grands rouleurs » pour octobre-décembre, versés automatiquement aux bénéficiaires de l'aide d'avril-septembre ; plafond de la prime carburant employeur relevé à 1 000 € par an.
- Mardi 6 octobreDate limite légale de dépôt du projet de loi de finances : le premier mardi d'octobre (article 39 de la LOLF).
- Mardi 20 octobre (prévu)Vote de l'Assemblée nationale sur la première partie du budget, celle des recettes, où figurent les taxes sur les carburants.
- Mardi 17 novembre (prévu)Vote de l'ensemble du projet de loi de finances en première lecture à l'Assemblée, avant le Sénat.
- 31 décembre 2026Fin de la période couverte par les aides annoncées (grands rouleurs, pêche, agriculture, BTP).
- 1er janvier 2027Date d'entrée en vigueur habituelle des mesures fiscales d'une loi de finances de l'année, si le budget est adopté à temps.
Ce qui est annoncé, ce qui est en vigueur, ce qui reste à voter
Entre déclarations, communiqués et textes publiés, le statut de chaque mesure n'est pas le même.
| Mesure | Statut au 25/09 | Ce qu'il faut pour l'appliquer |
|---|---|---|
| Baisse de l'accise ou de la TVA | Non annoncée : « rien exclure » (Élysée), « pas pour demain » (Bercy) | Une loi : loi de finances 2027 ou loi de finances rectificative |
| Accise 2026 : 60,75 c (gazole), 67,02 c (SP95-E10) par litre | En vigueur depuis le 1er janvier 2026 | Déjà appliquée |
| Aide grands rouleurs 100 € (octobre-décembre) | Annoncée le 22 septembre, au 1er octobre | Guichet renouvelé ; versement automatique pour les bénéficiaires d'avril-septembre |
| Prime carburant employeur jusqu'à 1 000 €/an | Annoncée le 22 septembre | Facultative : dépend de l'employeur |
| Chèque énergie avancé à janvier 2027 | Annoncé le 22 septembre | Versement avancé d'avril à janvier 2027 pour 5,8 millions de ménages |
| « Règle d'or » : surplus de taxes reversé en aides | Annoncée le 22 septembre | Amendement au projet de loi de finances 2027, à voter |
La différence entre une baisse de taxe et une remise compte pour le délai. Les tarifs de l'accise sont inscrits dans le code des impositions sur les biens et services : les changer suppose un vote du Parlement. En 2022, le gouvernement avait contourné ce délai avec une remise à la pompe financée par l'État et créée par simple décret, le 25 mars pour une application dès la fin du mois. Rien de tel n'a été annoncé cette année : l'exécutif a choisi des aides ciblées versées aux ménages.
Où en est le prix à la pompe
Sans baisse de taxe, c'est le prix du produit qui fera bouger la facture. Voici ce que montrent nos relevés de la semaine.
| Jour | Gazole, médiane France |
|---|---|
| Mardi 22 septembre | 2,419 € |
| Mercredi 23 septembre | 2,412 € |
| Jeudi 24 septembre | 2,399 € |
| Vendredi 25 septembre, 9 h 09 | 2,399 € |
La médiane du gazole a reculé de 2 centimes depuis mardi et se stabilise à 2,399 €. Les écarts restent larges selon les territoires : la Corse-du-Sud (2,270 €) et la Haute-Corse (2,310 €) sont les moins chères, le Bas-Rhin (2,499 €) et le Haut-Rhin (2,494 €) les plus chers. Sur autoroute, la médiane atteint 2,500 €.
Dans l'Allier, où a été prise la photo de cet article, le gazole se vend 2,429 € en médiane et 16,2 % des stations qui en distribuent sont en rupture. Le Cantal atteint 20,0 %. Au niveau national, 603 stations sont sans gazole, soit 6,2 % : le détail est sur notre page stations sans gazole.
Ailleurs en Europe, le gazole se vend à la même médiane qu'en France en Allemagne (2,399 €), où le gouvernement a annoncé le 18 septembre une baisse temporaire de la taxe sur l'énergie à partir d'octobre, contre 2,349 € en Italie, 2,299 € au Portugal et 2,219 € en Autriche. La comparaison pays par pays est sur la page le prix du gazole en Europe.
Médianes de ce site, calculées chaque heure à partir des prix déclarés par les stations au ministère de l'Économie. Les chiffres départementaux et européens sont ceux du 25 septembre 2026 à 9 h 09. Seul le prix affiché à la pompe fait foi.
Les stations les moins chères
Le classement des pleins les moins chers de France, mis à jour chaque heure
Prix du gazole aujourd'hui
Médiane nationale, déciles et carte département par département
Prix du SP95-E10 aujourd'hui
Médiane nationale sur plus de 8 700 stations
Le prix dans votre département
Médiane, station la moins chère et ruptures pour chaque département
Stations avec automate 24 h/24
Plus de 5 200 stations où l'on paie par carte à toute heure
Prix du gazole chez Système U
Les stations de l'enseigne rapprochées d'OpenStreetMap
D'où viennent ces chiffres
Tarifs et aides tirés des textes officiels ; déclarations d'après les diffuseurs ; prix de nos propres relevés. Les décompositions et simulations sont nos calculs.
- Ministère de l'Économie, communiqué n° 1054 « Carburants : extension des dispositifs de soutien de l'État aux professionnels et aux Français pour un coût de 450 M€ », 22 septembre 2026 – presse.economie.gouv.fr
- Direction générale des douanes, circulaire du 29 juin 2026, droits et taxes applicables aux produits énergétiques à compter du 1er juillet 2026, annexe 1.1 (tarifs de l'accise) – douane.gouv.fr ; circulaire du 29 juillet 2026, qui ne modifie que les combustibles – douane.gouv.fr
- Présidence de la République, interview d'Emmanuel Macron sur TF1 et France 2, 24 septembre 2026 – elysee.fr ; propos rapportés par franceinfo et LCP
- Roland Lescure, « Les 4 Vérités », France 2, 25 septembre 2026, d'après franceinfo
- Loi organique relative aux lois de finances, article 39 (dépôt du projet de loi de finances au plus tard le premier mardi d'octobre) – legifrance.gouv.fr
- Décret n° 2022-423 du 25 mars 2022 relatif à l'aide exceptionnelle à l'acquisition de carburants – legifrance.gouv.fr
- Calendrier prévisionnel du projet de loi de finances 2027 (conférence des présidents de l'Assemblée nationale, 15 juillet 2026) – franceinfo
- Allemagne : Bundesregierung, « Bund und Länder beschließen Spritpreis-Entlastungspaket », 18 septembre 2026 – bundesregierung.de
- Prix : flux « instantané avec ruptures » de prix-carburants.gouv.fr (ministère de l'Économie, Licence Ouverte 2.0), médianes calculées par ce site le 25 septembre 2026 à 9 h 09 – notre méthode
Publié le
Par Rédaction Radar Carburant
Nous relevons chaque heure les prix déclarés par les stations-service françaises au ministère de l'Économie et suivons ce qui les fait bouger : taxes, aides, ruptures d'approvisionnement et décisions publiques.
Sources : communiqué du ministère de l'Économie du 22 septembre 2026, circulaire des douanes sur les tarifs de l'accise (29 juin 2026), interview du président de la République du 24 septembre 2026, Roland Lescure sur France 2 le 25 septembre 2026, article 39 de la LOLF et décret n° 2022-423 sur Légifrance. Prix : médianes publiées sur ce site à partir du flux officiel prix-carburants.gouv.fr (Licence Ouverte 2.0), relevé du 25 septembre 2026 à 9 h 09. Les décompositions et simulations sont nos propres calculs, avec les hypothèses indiquées. Photo : Tabl-trai, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Méthode détaillée sur la page Comment ces chiffres sont calculés.