Questions fréquentes sur le prix du carburant

Ouvrez la page de votre département puis celle de votre ville : les stations y sont classées par prix, avec l'heure du dernier relevé, et celles qui ont déclaré une rupture sont signalées en rouge. Le classement national des stations les moins chères donne aussi une vue d'ensemble.

Oui. La rupture est déclarée par la station elle-même au ministère, avec une date de début. Certaines se réapprovisionnent avant de mettre à jour leur déclaration ; d'autres sont à sec sans l'avoir signalé. Considérez l'information comme une probabilité forte, jamais comme une certitude.

Parce que la médiane résiste aux prix extrêmes et aux erreurs de saisie : une station qui déclare un prix aberrant, faute de frappe ou relevé oublié, déplace une moyenne mais presque pas la médiane. Encadrée par le premier et le neuvième décile, elle décrit bien mieux ce que vous paierez réellement.

Nous relisons le flux officiel toutes les heures. Chaque prix affiché porte l'heure à laquelle la station l'a déclaré : c'est cette heure-là qui compte, pas celle de notre mise à jour.

Ce réseau de sites ne suit ni l'Espagne ni le Luxembourg : nous ne publions donc aucun chiffre pour ces deux pays. La page de comparaison européenne donne les médianes de la France, de l'Autriche, de l'Italie, du Portugal et du Royaume-Uni, calculées de la même manière à partir des sources officielles. Pour juger un détour, un repère simple : sur un plein de cinquante litres, chaque centime d'écart sur le litre représente cinquante centimes.

Le plus souvent, oui, en médiane. La page consacrée aux autoroutes donne l'écart du jour et la liste des aires les moins chères, ce qui permet de choisir son arrêt plutôt que de le subir.

Personne ne peut le dire honnêtement. Ce qui est mesurable, c'est le nombre de ruptures qui apparaissent chaque jour : tant qu'il monte, la pénurie s'étend ; quand il baisse plusieurs jours d'affilée, elle reflue. Ce graphique est sur la page d'accueil et sur la page consacrée aux ruptures.